Avtomobil tənzimləmələri üçün elektron komponentlərin tədarüküDrive Automotive Innovation Forward
Bazar baxımından ST, NXP, Infineon və digər əsas istehsalçılar materialların tədarükündən azad edilməmişdir, çatdırılma müddəti 40 həftədən çox və ya hətta 52 həftədir, qiymət də yüksəkdir.Bu, ST-nin F429, F427 seriyalarının, həmçinin Infineon-un SAK seriyalarının və digər məhsulların nümayəndəsidir.
Avtomobil dərəcəli materiallara davamlı tələbat səbəbindən ST, NXP və digər avtomobil səviyyəli ixtisaslar ikinci rübdə əla gəlir və mənfəət göstəricilərini qoruyub saxladılar və üçüncü rüb üçün optimist gözləntilər yaratdılar.Bunun əksinə olaraq, ümumi istehlakçı orijinal avadanlıq istehsalçıları və yaddaş istehsalçıları, üçüncü rübdə nikbin baxmaq çətindir.
Avtomobil intellektinin, yeni enerjinin davamlı təşviqi ilə avtomobil MCU açıq şəkildə uzunmüddətli bir fürsətdir və istehlakçı elektronikasının tənəzzülündə avtomobil MCU da yerli istehsalçıların "sıçrayış" istiqamətinə çevrildi.Bununla belə, istehlak məhsulları ilə müqayisədə avtomobil MCU-ları yerli istehsalçılar üçün elmi-tədqiqat və inkişaf xərcləri, standartların sertifikatlaşdırılması və ekoloji quruluş baxımından çətinliklər yaradır, buna görə də avtomobil MCU-larının bazar təchizatını qısa müddət ərzində əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirmək çətindir və iri istehsalçılar hələ də avtomobil dairəsinin ekologiyasını idarə edəcək.
Yeni enerjili avtomobillər və hibrid avtomobillər yanacaq daşıyan avtomobillərin bazar payını geniş miqyasda əvəz edərək, enerji yarımkeçiricilərindən istifadənin sürətlə artmasına səbəb olur.MCU-da olduğu kimi, yüksək dərəcəli enerji yarımkeçiriciləri də az sayda böyük istehsalçının əlində cəmləşmişdir.Nəqliyyat vasitələrinə tələbat artır, lakin enerji yarımkeçiricilərinin təchizatı problem olmuşdur.Keçən il Cənub-Şərqi Asiyada epidemiya və daşqınlar yerli Infineon, NXP, ON Semiconductor və ST fabriklərinin istehsalına və logistikasına təsir edərək tələb və təklif arasındakı boşluğu genişləndirdi.
Böyük fabrik gücü tez-tez uğursuzluqla nəticələnir, nəticədə enerji yarımkeçirici təchizatı və tələb boşluğunu saxlamaq lazımdır, daha sonra çatdırılma və qiymətlər qalxır.Deyəsən, avtomobil enerjisi yarımkeçiriciləri, demək olar ki, ən çox mövcud olan "qısa materialdır", təklif gələn ilə qədər tələbi üstələyə bilər.
Təxminən 2018-ci ildə TDK və digər Yapon zavodları daha yüksək ümumi gəlirli avtomobil məhsullarına diqqət yetirəcək və görünməmiş passiv komponentlər bazarı dalğası yaradacaq.İndi dövr çevrildi, çox sayda IC tələbi artıq mövcud deyil, ümumi sinif passiv komponentlərinin inventar səviyyəsi də 90 gündən çoxa çatdı və bunun 3% -6% qiymət azalması ilə müşayiət olunacağı gözlənilir.Ümumi məhsullara əsaslanaraq, bazar vəziyyətini zəiflətməyə meyllidir, Tayvanın Milli Nəhəng kimi fabrikləri yüksək ümumi gəlirli avtomobil məhsullarının nisbətini kəskin şəkildə artırmağa başladı.
Elektron məhsullarda, inteqral sxemlər və passiv komponentlər tamamlayıcı tətbiqlərə aiddir, soyuqda istehlakçı elektronikası qaçılmaz olaraq istehlakçı MCU, PMIC və tələbin azalması ilə ümumi passiv komponentlərə səbəb olacaq, avtomobil kontekstində avtomobil tələbi hələ də güclüdür. MCU və yüksək dərəcəli enerji yarımkeçirici çatışmazlığı və qiymət artımları, eyni yüksəlişlə yüksək dərəcəli passiv komponentlər də gözlənilir.
Bu yaxınlarda Broadcom-un gələn ildən şəbəkə rabitə çiplərinin qiymətini 6%-8% artıracağı gözlənilir, qiymət artımı hərəkət tendensiyasına qarşı şəbəkə rabitə bazarını da avtomobil bazarı ilə əks etdirir, çünki tələb təklifi üstələyir.Qiymət artımının səbəbi ilə bağlı Broadcom bildirib ki, 5G layihələrinin tikintisini təşviq edən ölkələr, 5G və Wi-Fi 6 tələbatının güclü olması, şəbəkə rabitə çiplərinin çatışmazlığı və buna görə də qiymətləri artırmaq qərarına gəliblər.
Əsas gelgit çatışmazlığının yüksəkliyində, şəbəkə rabitə çipləri bazarı MCU, PMIC və digər materialların dalğalanmalarından daha kiçikdir, lakin əsas gelgitin olmaması ilə şəbəkə rabitə çipləri bazarı nisbətən daha "davamlıdır". Broadcom və digər fabriklərin hələ də qiymətləri artırmaq potensialı var.Avtomobil materialları kimi, Wi-Fi 6 və 5G kommunikasiyaları da sabit artımı saxlamaq üçün Netcom çiplərinə güclü tələbatın lehinə daha uzunmüddətli imkanlar dalğası yaradacaq.
Nəticə: tələb və təklifin dəyişməsi, vaxtında tənzimləmək lazımdır
Soyuqda istehlak elektronikası, bir sıra növ komponentlər bazarının düşməsi ilə nəticələndi, cari sənaye konsensus inventar tənzimlənməsi dörddə ikidən üçə qədər saxlamaq üçün, yarımkeçirici sənaye dövrünün çevrilməsinin açıldığını, distribyutorların əksəriyyətinin, terminalın açıldığını görmək olar. corab ideyaları, əlbəttə ki, əsas gelgit dövrünün olmamasından fərqlidir.
Lakin ümumi bazar şəraitində avtomobil, netcom və digər tətbiqlərdə sənaye zənciri uzunmüddətli dividendlər sayəsində əlaqədar materiallar hələ də çatışmazlıqda saxlanılır.Aydındır ki, istehlakçı elektronikasının azalması səbəbindən performansını itirmiş bir çox çip şirkəti böyümək üçün avtomobil materiallarına müraciət edəcək, distribyutorlar üçün ehtiyat strategiyasının vaxtında tənzimlənməsi də lazımdır, yarımkeçiricilər bazarının dövriyyə dəyişməsi və uzun müddət sənaye zənciri arasında tarazlığı necə saxlamaq lazımdır müddətli imkanlar çox əhəmiyyətli olacaq.
Məhsul kateqoriyaları
-
Səhiyyə və tibbi cihazlar üçün çip həlləri...
-
Bir pəncərəli sənaye dərəcəli çip satınalma xidməti
-
Elektron komponentlərin qlobal tədarükü...
-
Elektron Komponent Çatışmazlığının Azaldılması Modeli...
-
Elektron komponentlərin satın alınması xərclərinin azaldılması...
-
İstehlak elektronikası çip təchizatı həlləri
